Компанія Waymo розпочала тестування інтеграції штучного інтелекту Gemini від Google у своїх автономних таксі, щоб забезпечити пасажирам підтримку асистента, який може відповідати на запитання та допомагати під час поїздки. Про це стало відомо після аналізу коду мобільного застосунка Waymo дослідницею Джейн Манчун Вонг.
Про це розповідає ProIT
Можливості та особливості Gemini у Waymo
Згідно з інформацією, знайденою у коді, система, відома як «Waymo Ride Assistant Meta-Prompt», містить понад 1 200 рядків специфікацій, що визначають поведінку штучного інтелекту в автомобілі. Асистент може відповідати на питання, керувати деякими функціями салону, такими як клімат-контроль, освітлення та музика, а також за необхідності заспокоювати пасажирів. Водночас, наприклад, регулювання гучності, зміна маршруту, налаштування сидінь чи відкриття вікон не входять до його можливостей.
«Під час вивчення коду мобільного застосунка Waymo я виявила повний системний промпт для нереалізованої інтеграції Gemini. Документ, внутрішньо названий ‘Waymo Ride Assistant Meta-Prompt’, є специфікацією на понад 1 200 рядків, що чітко визначає, як має поводитися асистент у транспортному засобі Waymo», – написала Вонг у блозі.
Принципи роботи та обмеження асистента
Асистент Gemini у Waymo запрограмований як «дружній та корисний AI-компаньйон», мета якого – покращити досвід пасажирів, надаючи корисну інформацію та підтримку без нав’язливості. Він використовує просту та зрозумілу мову, уникає технічної термінології, а відповіді обмежує до одного-трьох речень.
Після активації на екрані салону Gemini може привітати пасажира, використовуючи його ім’я, та враховує інформацію про кількість попередніх поїздок користувача. Також асистент чітко розмежовує свою роль і не плутається із системою автономного водіння – в усіх відповідях підкреслюється, що за керування транспортом відповідає саме «Waymo Driver».
Gemini дозволяє відповідати на загальні питання, наприклад, про погоду, туристичні об’єкти чи роботу магазинів, однак не має доступу до реальних дій на зразок замовлення їжі, бронювання столиків чи реагування на надзвичайні ситуації. Якщо пасажир просить здійснити дію поза можливостями асистента, той відповідає «надихаючими фразами», наприклад, «Це ще не входить до моїх можливостей».
Важливо, що асистент не коментує та не пояснює дії системи автономного водіння й уникає будь-яких обговорень реальних подій під час поїздки.
Waymo вже використовувала знання світу Gemini для тренування своїх автономних авто в складних і рідкісних дорожніх ситуаціях. Разом із тим, схожі AI-асистенти інтегрують й інші виробники — зокрема, Tesla впроваджує у своїх безпілотниках Grok від xAI. Однак, на відміну від Grok, що орієнтований на підтримку тривалих бесід і запам’ятовування контексту, Gemini зосереджений на наданні корисної інформації для комфорту пасажирів під час поїздки.