Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) надала компанії Zoox, яка належить Amazon, спеціальний дозвіл на демонстрацію створених на замовлення роботаксі на дорогах загального користування. Одночасно було завершено розслідування щодо дотримання Zoox федеральних стандартів безпеки автотранспорту.
Про це розповідає ProIT
Особливості автономних транспортних засобів Zoox
Дискусія щодо відповідності роботаксі Zoox федеральним нормам тривала тривалий час. Стандарти вимагають наявності у транспортних засобах керма та педалей, тоді як Zoox створила автомобілі без традиційних елементів управління. У липні 2022 року компанія самостійно засвідчила відповідність своїх авто вимогам, однак NHTSA розпочала перевірку цього процесу у березні 2023 року.
Попри розслідування, Zoox продовжувала розробку та тестування автономних технологій. На початку 2023 року компанія розпочала тестові виїзди своїх роботаксі без керма на дорогах поблизу штаб-квартири у Фрімонті, Каліфорнія. Згодом географія тестування розширилася до Лас-Вегаса та Сан-Франциско.
Нова нормативна база для автономного транспорту
На даний момент Zoox ще не запустила комерційний сервіс, але в Сан-Франциско роботаксі вже доступні співробітникам компанії та їхнім близьким. У Лас-Вегасі Zoox запустила програму Zoox Explorer для перших тестових пасажирів із числа громадськості.
«Поки що виняток дозволяє Zoox лише демонструвати свої роботаксі, а не використовувати їх у комерційних цілях».
Рішення NHTSA пов’язане із впровадженням нової національної рамки AV STEP (ADS-Equipped Vehicle Safety, Transparency and Evaluation Program), яка має спростити виведення на ринок автономних авто без традиційних органів керування – керма, педалей, дзеркал заднього виду.
За оновленою процедурою, компанії можуть швидко подавати заявки на отримання дозволу для тестування і демонстрації автономних транспортних засобів, а згодом – і для комерційної експлуатації. Представниця Zoox Вітні Дженкс повідомила, що компанія тісно співпрацює з NHTSA: спочатку щодо демонстраційного дозволу, а згодом – для отримання комерційного.
У межах цієї угоди NHTSA закрила розслідування самосертифікації Zoox. Компанія, у свою чергу, погодилася прибрати або приховати всі заяви про відповідність її роботаксі федеральним стандартам безпеки.