Американський стартап DIMO, що спеціалізується на децентралізованих фізичних інфраструктурних мережах (DePIN), оголосив про старт роботи на японському ринку. Для цього компанія створила спільне підприємство з місцевою Web3-компанією Hakuhodo KEY3, розпочавши експансію під брендом DIMO Japan.
Про це розповідає ProIT
Стратегічне партнерство та перспективи галузі
Метою співпраці є забезпечення автовиробників Японії доступом до інноваційної платформи для обміну даними та монетизації інформації, отриманої з підключених автомобілів. DIMO пропонує екосистему, у якій понад 180 000 транспортних засобів по всьому світу вже обмінюються даними через мобільний застосунок. Водії отримують токени як винагороду за анонімне надання даних, зберігаючи при цьому право власності на них. Водночас автовиробники отримують доступ до зведеної аналітики для створення нових функцій, таких як діагностика в реальному часі або страхування на основі реального користування авто.
«Японія залишається ключовим гравцем глобального ринку, зосереджуючи провідних автовиробників, постачальників Tier 1 і новаторів у сфері мобільності. Наше першочергове завдання — масштабувати платформу DIMO та забезпечити інтеграцію з нею місцевих компаній», — заявив генеральний директор DIMO Japan Рьо Хаяші.
DePIN-сектор та ринок підключених авто
За аналітичними прогнозами, до 2030 року ринок автомобільного сектору DePIN перевищить 1 трлн доларів. Водночас більшість даних досі залишаються заблокованими в корпоративних системах, а автовиробники не мають ефективної інфраструктури для їхнього використання. DIMO прагне усунути ці бар’єри, враховуючи жорсткі вимоги до конфіденційності, які діють у Японії.
«Ми працюємо в межах місцевих норм і враховуємо специфічні потреби японських OEM-виробників», — наголосили у компанії.
Японія посідає приблизно 10% світового обсягу виробництва авто, що підтверджують дані Японської асоціації автомобільних виробників. Серед найбільших брендів країни — Toyota, Suzuki та Honda.
Відповідно до моделі децентралізованого управління DIMO, ключові рішення, зокрема фінансування нових проєктів, ухвалює спільнота токенхолдерів. Уже 16 червня 2025 року заплановане голосування щодо виділення $500 000 у USDT та 4 млн токенів DIMO в обмін на 33% частку у створеній японській компанії. Такий підхід забезпечує прозорість і демократичність рішень щодо подальшої діяльності на новому ринку.
Зазначимо, що DePIN-проєкти демонструють високий інвестиційний інтерес: на початку 2025 року стартап Starpower залучив $2,5 млн, а XMAQUINA, який спеціалізується на токенізації автономних роботів, у березні отримав $0,9 млн інвестицій.