Американський виробник електромобілів Rivian переглянув умови кредитної угоди з Міністерством енергетики США та планує отримати $4,5 млрд на будівництво нового заводу у штаті Джорджія. Це менше, ніж початкова сума у $6,6 млрд, яку компанія планувала залучити за попередньої домовленості.
Про це розповідає ProIT
Збільшення потужностей заводу та нові інвестиції
Rivian повідомила, що розпочне використання кредитних коштів раніше, ніж передбачалося — вже на початку 2027 року. При цьому компанія збільшує заплановану виробничу потужність заводу у Джорджії: на початковому етапі вона складатиме 300 тисяч автомобілів на рік замість раніше заявлених 200 тисяч. Це на 50% більше, ніж планувалося, що дозволить знизити витрати на одиницю продукції та закласти основу для подальшого розширення в наступних етапах будівництва заводу.
Раніше Rivian заявляла, що повна потужність цього майданчика сягне 400 тисяч авто на рік, але наразі компанія не розкриває деталі щодо другого етапу проєкту. Зараз завод у штаті Іллінойс може виробляти 215 тисяч транспортних засобів щороку.
“The strategic decision that we took was to increase the initial phase of production capacity to the 300,000 units,” she said on the call. “On our Georgia site, the full initial capacity will be put on the upper pad at the site. So we have the lower pad, which is still going to be entirely untouched green field for future expansion.”
Завдяки фінансуванню у $4,5 млрд Rivian зможе наростити загальну виробничу потужність до 515 тисяч авто на рік. Це на 100 тисяч менше, ніж раніше декларувала компанія для двох заводів разом.
Плани співпраці з Uber та фінансові підсумки
Частину потужностей нового заводу Rivian використає для виробництва безпілотних роботаксі R2 для Uber. Цього року Uber вже уклав угоду з Rivian і зробив початкову інвестицію у $300 млн, плануючи придбати 10 тисяч автономних R2 для запуску сервісу у Сан-Франциско та Маямі в 2028 році. Окрім того, Uber має опціон на купівлю ще до 40 тисяч таких авто з 2030 року, а загальний обсяг інвестицій у Rivian може сягнути $1,25 млрд до 2031 року, якщо компанія досягне визначених етапів розвитку.
Будівництво заводу у Джорджії стартувало наприкінці минулого року, наразі тривають вертикальні роботи на майданчику поблизу Атланти. Виробництво автомобілів має розпочатися наприкінці 2028 року, а до того часу Rivian виготовлятиме моделі R2 на своєму заводі в Іллінойсі. Незважаючи на нещодавній збиток від торнадо, компанія вже розпочала виробництво R2 та здійснила перші внутрішні поставки працівникам; клієнти очікують отримати свої авто у найближчі тижні.
У першому кварталі 2026 року Rivian отримала $1,38 млрд доходу, з яких $908 млн забезпечили продажі автомобілів, а $473 млн — програмне забезпечення та сервіси. Разом з тим, автомобільна виручка знизилась на 2% порівняно з аналогічним періодом минулого року через скорочення регуляторних кредитів. Чистий збиток компанії склав $416 млн, що менше, ніж $541 млн торік, зокрема завдяки $506 млн додаткового прибутку, пов’язаного з залученням капіталу та реорганізацією нового стартапу Mind Robotics, заснованого CEO RJ Scaringe.
Операційні витрати та інвестиції Rivian у дослідження й розробки зросли на 20% — до $458 млн. Основна частина коштів спрямована на підготовку до виробництва R2, а також на розробку програмного забезпечення та хмарних сервісів для автономних транспортних засобів. Через це, а також зростання капітальних витрат, вільний грошовий потік Rivian залишився від’ємним і досяг $1 млрд, що майже удвічі більше, ніж роком раніше.