Каліфорнійський департамент транспортних засобів вирішив не призупиняти на 30 днів ліцензії Tesla на продаж і виробництво електромобілів у штаті. Причиною стало те, що компанія припинила використовувати термін “Autopilot” у маркетингових матеріалах для каліфорнійського ринку.
Про це розповідає ProIT
Суперечка навколо маркетингу Tesla тривала майже три роки
Останнє рішення регулятора дозволяє Tesla безперешкодно продовжувати продажі електромобілів у Каліфорнії, яка є найбільшим ринком компанії у США. Розгляд справи тривав майже три роки після того, як у листопаді 2023 року департамент транспортних засобів звинуватив Tesla у порушенні законодавства штату через оманливу рекламу функції Autopilot та програмного забезпечення Full Self-Driving (FSD). На думку чиновників, ці терміни вводили в оману споживачів щодо справжніх можливостей систем допомоги водієві.
Щоб відповідати вимогам регулятора, Tesla замінила у маркетингових матеріалах термін “Full Self-Driving Capability” на “Full Self-Driving (Supervised)”, підкреслюючи, що водій зобов’язаний контролювати рух автомобіля. Однак компанія продовжувала використовувати назву Autopilot, через що департамент передав справу на розгляд адміністративному судді.
Коригування політики і зміни у лінійці функцій Tesla
У грудні адміністративний суддя погодився із вимогою департаменту щодо тимчасового призупинення дії ліцензій Tesla на 30 днів як покарання. Регулятор дав виробнику 60 днів на виконання вимог. Після цього Tesla припинила вживання терміна “Autopilot” у своїй рекламі на території Каліфорнії, а також раніше змінила опис Full Self-Driving для уточнення про необхідність контролю з боку людини.
“З того часу Tesla вжила виправних заходів і перестала використовувати оманливий термін ‘Autopilot’ у маркетингу своїх електромобілів у Каліфорнії”, — йдеться у заяві департаменту транспортних засобів штату. “Tesla раніше також змінила використання терміна ‘Full Self-Driving’ для роз’яснення необхідності контролю з боку водія. Завдяки цим діям компанія уникне тимчасового призупинення своїх ліцензій на продаж і виробництво в Каліфорнії на 30 днів”.
Крім припинення використання терміна, у січні Tesla повністю зняла функцію Autopilot не лише з автомобілів, які продаються в Каліфорнії, а й на території США та Канади. Це рішення допомогло компанії не лише виконати вимоги регулятора, а й стимулювати попит на Full Self-Driving, який, на відміну від Autopilot, є платною опцією для власників електромобілів.
З 14 лютого підписка на FSD Supervised, яка раніше коштувала $8000 одноразово, стала доступною лише за щомісячною оплатою у $99. Як зазначав генеральний директор Tesla Ілон Маск, у міру вдосконалення системи вартість підписки зростатиме.