Новый MacBook Pro M5 от Apple получил ряд важных аппаратных обновлений, которые остались незамеченными для многих из-за отсутствия заметных изменений в дизайне устройства. Однако независимые эксперты выявили значительные улучшения, выходящие за рамки обновления процессора.
Об этом сообщает ProIT
SSD в MacBook Pro M5: рекордная скорость
Тестирование, проведенное YouTube-каналом Max Tech с помощью Blackmagic, подтвердило, что твердотельный накопитель в MacBook Pro M5 работает на 211% быстрее, чем SSD в предыдущей модели с чипом M4. Это означает, что скорость возросла в три раза, и показатели последовательного чтения и записи превышают 6000 МБ/с. Во время разбора обеих моделей эксперты отметили схожесть во внутреннем компоновке: оба ноутбука имеют один вентилятор, одну тепловую трубку для охлаждения и два чипа NAND для обеспечения максимальной производительности SSD. Хотя официальные характеристики контроллера SSD не раскрываются, есть предположение, что именно его обновление повлияло на такие результаты.
«Сюрприз: это меньшая температура, чем у предшественника».
В то же время, по данным Max Tech, MacBook Pro M5 нагревается до 49°C, что является даже более низким показателем по сравнению с предыдущей моделью, несмотря на заметно более высокую производительность накопителя.
Ремонтопригодность и конструктивные новшества
Детальный анализ конструкции устройства, проведенный YouTube-каналом iFixit, подтвердил улучшенную ремонтопригодность новинки. Среди положительных изменений – упрощенный доступ к аккумулятору и более эффективно организованный кабель-менеджмент. Хотя эти усовершенствования не являются революционными, они состоят из множества мелких и полезных деталей.
Apple также впервые выпустила официальный справочник по ремонту для MacBook Pro M5 в день старта продаж. Документ содержит советы для сборщиков, в том числе рекомендацию отключить батарею перед началом работ с устройством.
Внутри ноутбука находится шестиэлементный аккумулятор емкостью 72,6 Вт·ч — аналогичный по параметрам предыдущему поколению. Теперь для доступа к клеящим фрагтам под центральными элементами батареи не нужно снимать трекпад, что упрощает процесс замены аккумулятора.
Большинство портов и система охлаждения реализованы в виде модулей, что позволяет заменять их отдельно в случае поломки. Однако добраться до них можно лишь после значительного разбора устройства, поскольку разъемы расположены под материнской платой, а для доступа к вентилятору необходимо также снимать материнскую плату. Многие изменения в конструкции динамиков, кабелей и трекпада отражают стремление Apple облегчить ремонт своих ноутбуков, хотя эти нововведения остаются эволюционными, а не революционными.
