Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хокул объявила о намерении внести законопроект, который предполагает фактическую легализацию роботакси на территории штата, кроме его крупнейшего города — Нью-Йорка.
Об этом сообщает ProIT
Планы по расширению программы автономных транспортных средств
Во время ежегодного послания о состоянии штата Хокул подтвердила, что новая инициатива станет следующим этапом пилотной программы автономных транспортных средств в Нью-Йорке. Хотя детали будущего законопроекта пока остаются неизвестными, из опубликованного документа следует, что планируется расширить действующую пилотную программу AV, позволив «ограниченное развертывание коммерческих автономных пассажирских транспортных средств за пределами Нью-Йорка».
В то же время компаниям, которые намерены предоставлять коммерческие услуги роботакси, необходимо будет подавать заявки, подтверждающие поддержку местных властей и соблюдение высших стандартов безопасности. Какие именно критерии подразумеваются под «ограниченным развертыванием» и «высшими стандартами безопасности», пока не уточняется. В документе также не указано, как именно государство будет контролировать безопасность компаний, хотя к процессу должны подключиться различные ведомства, в том числе Департамент транспортных средств, Департамент транспорта и полиция штата Нью-Йорк.
Ограничения для Нью-Йорка и реакция участников рынка
Хотя новая инициатива открывает рынок для роботакси почти по всему штату, для Нью-Йорка будут действовать отдельные требования. В настоящее время действующее законодательство обязывает водителей держать одну руку на руле, что усложняет работу роботакси без водителя. Пилотная программа AV позволяет компаниям тестировать автономные автомобили с определенными исключениями из этого правила. В прошлом году городские регуляторы выдали Waymo разрешение на тестирование до восьми автомобилей Jaguar I-Pace с оператором безопасности на территории Манхэттена и центра Бруклина. Это разрешение действительно до конца марта, однако перевозка пассажиров или коммерческие поездки возможны только после получения отдельных лицензий городской Таксомоторной и Лимузинной комиссии.
Законодательная инициатива по созданию правовой базы для беспилотных перевозок была представлена еще в прошлом году, но до сих пор находится на рассмотрении в транспортном комитете сената штата. Предложение губернатора может помочь решить эту проблему.
“Предложение губернатора Хокул о легализации полностью автономных транспортных средств — это преобразующий момент для транспортной системы Нью-Йорка”, — сказал Джастин Кинц, глава глобальной политики Waymo, в emailed заявлении.
Ожидается, что больше подробностей о законопроекте появится в исполнительном бюджете губернатора, который будет опубликован 20 января.