General Motors демонстрирует значительный рост на рынке электромобилей США: во втором квартале 2025 года компания реализовала 4 508 электрических Hummer, приблизившись по этому показателю к продажам Ford F-150 Lightning, несмотря на существенную разницу в стоимости между этими моделями.
Об этом сообщает ProIT
Сильные результаты GM на фоне спада у конкурентов
Высокие темпы продаж Hummer стали лишь частью общего успеха GM в сегменте электромобилей. В отчетном периоде компания также продала 17 420 электрических Equinox, 3 056 пикапов Silverado EV, 6 549 Blazer EV, 1 810 Escalade IQ EV, а также 1 524 электрических GMC Sierra.
Дополнительный прирост обеспечил коммерческий подразделение BrightDrop, который увеличил продажи электрических фургонов до 1 318 единиц за три месяца, что значительно больше по сравнению с прошлым годом. В целом квартальные продажи электромобилей GM выросли на 111%, даже с учетом поэтапного вывода моделей Bolt EV и EUV с рынка. Частично это объясняется тем, что ряд представленных моделей появились в продаже лишь недавно или отсутствовали во втором квартале 2024 года.
Ford теряет темпы на рынке электромобилей
На фоне роста GM, Ford, наоборот, зафиксировал 31% падение продаж электромобилей в США за второй квартал 2025 года. Снижение произошло, в частности, из-за резкого падения спроса на E-Transit и уменьшения популярности F-150 Lightning. В то же время продажи гибридов Ford выросли на более чем 23% по сравнению с прошлым годом.
С начала года Ford продал лишь 38 988 электромобилей, что почти на 12% меньше, чем в первой половине 2024 года, несмотря на общее увеличение продаж благодаря активному промоционно-ценовому стимулированию компании на фоне таможенных изменений.
Слабые результаты Ford отмечены и в разрезе отдельных моделей: продажи Mustang Mach-E уменьшились почти на 20% (до 10 178 авто), F-150 Lightning — на 26% (до 5 842 единиц), а E-Transit — до 418 фургонов, по сравнению с 3 410 годом ранее. Как объясняют в компании, снижение продаж E-Transit связано с крупными заказами автопарков в первом квартале.
«После нескольких лет роста продажи электромобилей в США переживают непростой период, поскольку администрация Трампа угрожает отменой федеральных налоговых льгот и других субсидий».
Даже компании, которые ранее демонстрировали успехи на рынке электромобилей, сталкиваются с падением: Hyundai отметила снижение продаж Ioniq 5 и Ioniq 6 на 12% и 8% соответственно, а Kia — еще большие потери по моделям EV9 и EV6. Ожидается, что Tesla также опубликует неутешительные квартальные результаты.
Рост продаж автомобилей в США в первой половине года произошел на фоне анонсированных тарифов со стороны президента Трампа, что подтолкнуло покупателей к более быстрому приобретению авто, чтобы избежать повышения цен. В то же время для Ford электромобили уже не являются драйвером роста: Mustang Mach-E выпускается с 2020 года, а F-150 Lightning — с середины 2022 года. Новые, более доступные электромодели Ford планирует представить не ранее 2027 года.