В США Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) временно ограничил доступ к своей системе досье после того, как было установлено, что голоса пилотов, погибших во время аварии самолета UPS в Луисвилле, были восстановлены с помощью искусственного интеллекта и распространялись в интернете.
Об этом сообщает ProIT
Использование искусственного интеллекта для воспроизведения голосов пилотов
Согласно федеральному законодательству, NTSB не имеет права публиковать аудиозаписи переговоров экипажа, хотя другие материалы расследований традиционно открыты для общественности. В досье по катастрофе UPS Flight 2976 случайно оказался файл со спектрограммой — графическим отображением сигнала записи из кабины экипажа. Спектрограмма преобразует звуковые колебания различной частоты в изображения, позволяя, при определенных условиях, восстановить исходный звук.
В последнем знаке этих насыщенных искусственным интеллектом времен Национальный совет по безопасности на транспорте временно убрал доступ к своей системе досье после того, как обнаружил, что голоса пилотов, погибших в авиакатастрофе UPS в прошлом году, были воссозданы с помощью ИИ и распространялись в интернете.
Известный ютубер Скотт Менли, специализирующийся на темах физики, астрономии и видеоигр, обратил внимание в соцсети X, что изображение спектрограммы содержит гигабайты данных, которых может быть достаточно для восстановления аудио.
Последствия инцидента для расследований NTSB
Благодаря спектрограмме и опубликованной расшифровке переговоров пользователи сети с помощью инструментов на основе искусственного интеллекта, в частности Codex, смогли смоделировать приблизительную аудиоверсию записи с бортового самописца рейса UPS 2976. После инцидента NTSB восстановила публичный доступ к системе досье, но оставила 42 расследования, среди которых и дело UPS 2976, закрытыми до завершения дополнительной проверки.