Немецкий стартап Vay, который специализируется на услугах дистанционного управления арендованными автомобилями, может получить до 410 миллионов долларов финансирования от сингапурского технологического гиганта Grab. На первом этапе Vay уже обеспечил 60 миллионов долларов инвестиций, а дальнейшее финансирование до $350 миллионов станет возможным при выполнении совместных целей в течение следующего года.
Об этом сообщает ProIT
Масштабирование бизнеса и условия инвестиций
Окончательное заключение сделки ожидается до конца года после получения всех необходимых разрешений. Для получения дополнительных средств Vay должен достичь ряда определенных результатов на американском рынке — в частности, расширить покрытие в городах США, получить регуляторные разрешения и увеличить доход от потребителей.
Сейчас компания Vay применяет технологию дистанционного управления и операторов-людей для доставки арендованных автомобилей клиентам. На родине в Германии стартап еще не запустился коммерчески из-за отсутствия регуляторной ясности, но уже работает в Лас-Вегасе с января 2024 года. Полученные инвестиции позволят Vay активнее развивать свое присутствие на рынке США.
На американском рынке растет конкуренция в сфере дистанционного и автономного вождения: например, компания Waymo, принадлежащая Alphabet, недавно объявила о запуске сервиса роботакси в Детройте, Лас-Вегасе и Сан-Диего.
Синергия бизнеса и инновационные перспективы
Grab, хоть и не работает на рынке США, будет поддерживать развитие Vay и рассматривает стартап как возможность для удовлетворения растущего спроса среди пользователей, которые не хотят владеть собственными автомобилями. Руководитель Grab Энтони Тан отметил:
«Vay обслуживает растущий сегмент потребителей, которые предпочитают отказаться от личного владения автомобилем».
Клиентам Vay не нужно искать парковочные места и оплачивать дорогие поездки: после доставки автомобиля дистанционно оператором пользователь самостоятельно управляет машиной, имея водительское удостоверение. По словам Vay, эта гибридная и технологически легкая модель позволяет предлагать услугу в два раза дешевле, чем сервисы вызова такси.
Обе компании планируют исследовать возможности сотрудничества в Юго-Восточной Азии. Grab, который позиционирует себя как «суперприложение для повседневных нужд», уже имеет развитую экосистему такси, доставки еды, цифровых платежей и финансовых сервисов. В последнее время Grab активно инвестирует в стартапы автономного вождения, в частности, May Mobility (США) и WeRide (Китай). Ожидается, что сотрудничество с Vay будет способствовать развитию технологий и использованию данных для совершенствования искусственного интеллекта в сфере автономного транспорта.
Vay стремится стать не только оператором электрических арендованных автомобилей, но и глобальной платформой дистанционного управления. Компания уже расширилась в сегмент B2B и коммерческих услуг, подписав партнерство с Kodiak Robotics — разработчиком грузовиков с автономным управлением. Ранее Vay уже привлек более 131 миллиона долларов от инвесторов, среди которых Kinnevik, Coatue, Eurazeo, Atomico, General Catalyst, Creandum и Европейский инвестиционный банк. Если Vay успешно выполнит условия сотрудничества с Grab, это станет одним из крупнейших инвестиционных вливаний в истории компании. В то же время конкуренция в сфере технологий автономного вождения только растет — недавно Nvidia анонсировала намерение инвестировать 500 миллионов долларов в британский стартап Wayve.