Компания Zeno, активно развивающая рынок электрических мотоциклов в Восточной Африке, объявила о привлечении $25 миллионов инвестиций в рамках раунда Series A. Основная часть этой суммы — $20,5 миллиона — была получена путем продажи акций. Ведущим инвестором стала компания Congruent Ventures, а также к финансированию присоединились Active Impact и Lowercarbon Ventures. Еще $4,5 миллиона Zeno получила в виде долгового финансирования от Camber Road и Trifecta Capital.
Об этом сообщает ProIT
Стратегия расширения и инновационная инфраструктура
С момента выхода из режима «стелс» полтора года назад Zeno уже выпустила более 800 электрических мотоциклов Emara и развернула более 150 станций для зарядки и обмена аккумуляторов в четырех странах региона. Эти мотоциклы разработаны специально для местных условий — имеют длинное сиденье для перевозки пассажиров и груза, а также выдерживают нагрузку до 250 килограммов. Одного заряда хватает на примерно 100 километров пробега.
«Компания считает, что сможет привлечь водителей благодаря тому, что эксплуатационные расходы на электромотоциклы Emara на 50% ниже, чем у моделей с двигателями внутреннего сгорания».
На сегодняшний день более 25 тысяч частных и корпоративных клиентов уже ожидают свои Emara, а производственные мощности позволяют собирать примерно 70–80 мотоциклов в неделю. Новые инвестиции направляются на удовлетворение этого спроса и дальнейшее развитие сети станций для быстрой замены аккумуляторов через мобильное приложение.
Технологические особенности и новые продукты
Emara оснащен электродвигателем мощностью 8 киловатт, что соответствует примерно 150-кубовому бензиновому аналогу. Благодаря мгновенной доступности крутящего момента мотоцикл легко поднимается даже на крутые подъемы с полным грузом, что особенно ценят так называемые бодабода-операторы, которые перевозят пассажиров и грузы.
Мотоцикл доступен для покупки как с аккумулятором (около $2 000), так и без него (около $1 300). Клиенты, выбирающие вариант без батареи, могут оформить подписку или оплачивать использование аккумуляторов по факту. Заряжать транспорт можно как дома, так и на многочисленных станциях Zeno.
Дополнительно компания предлагает ассортимент аксессуаров и индивидуальные наклейки, что позволяет владельцам персонализировать свои мотоциклы. Также ведется разработка док-станции для аккумуляторов, которая позволит питать освещение и бытовую технику в домах и бизнесах. Прототипы уже тестируют первые пользователи.
По мнению основателя Zeno, Майкла Спенсера, развитие модульных аккумуляторных систем может существенно повлиять на электроэнергетическую инфраструктуру региона, где централизованные сети часто являются ненадежными. Благодаря инновационным решениям компания стремится сделать электротранспорт и энергоснабжение более доступными для жителей Восточной Африки.