Працівники SpaceX на комплексі Starbase в Техасі стикаються з найвищими показниками виробничого травматизму серед усіх виробничих майданчиків компанії. За даними Управління охорони праці та здоров’я США (OSHA), рівень травматизму на Starbase у 2024 році виявився майже в шість разів вищим за середній показник серед виробників космічних апаратів і майже втричі перевищує середньостатистичний для всієї аерокосмічної промисловості.
Про це розповідає ProIT
Виробничий травматизм на Starbase: статистика та масштаби
Starbase — ключовий майданчик SpaceX, де реалізується найамбітніший проєкт компанії: розробка повністю багаторазової ракети-носія Starship. В останні роки SpaceX стрімко нарощує темпи роботи, готуючи Starship для запуску супутників Starlink та інших вантажів на орбіту. Від квітня 2023 року на Starbase здійснили вісім інтегрованих випробувальних польотів, серед яких три завершилися історичним ловленням прискорювача Super Heavy за допомогою «чопстік» — спеціальних маніпуляторів на стартовій вежі.
За інформацією OSHA, у 2024 році на Starbase на кожні 100 працівників припадало 4,27 випадків травм, що значно перевищує середній галузевий показник у 1,6. Для порівняння, у 2023 році цей показник становив 5,9, а у 2022 — 4,8. Незважаючи на певне зниження, Starbase й надалі лідирує серед наземних об’єктів SpaceX за кількістю травмованих працівників і поступається лише західному майданчику з відновлення прискорювачів (TRIR — 7,6).
Загальний рівень виробничого травматизму на інших підприємствах SpaceX у 2024 році становив 2,28. Наприклад, у McGregor (Техас) цей показник — 2,48, на заводі у Bastrop — 3,49, у Hawthorne (Каліфорнія) — 1,43, а у Redmond (Вашингтон) — 2,89. Проте всі ці цифри переважають середньогалузеві значення.
OSHA застосовує для порівняння компаній уніфікований показник Total Recordable Incident Rate (TRIR). Варто зазначити, що цей показник не розрізняє тяжкість травм. За останні 30 років у галузі виробництва космічних апаратів у США рівень травматизму знизився з 4,2 у 1994 році до 0,7 у 2023-му, однак Starbase демонструє статистику, близьку до рівня тридцятирічної давнини.
За даними OSHA, у 2024 році середній штат Starbase становив 2 690 осіб. Працівники, які отримали виробничі травми, не могли виконувати свої звичайні обов’язки протягом 3 558 днів із обмеженнями та ще 656 днів через повну втрату працездатності.
“TRIR Starbase — це тривожний сигнал про наявність серйозних проблем із безпекою, які потрібно вирішити”.
Протягом останніх чотирьох років на об’єктах SpaceX було проведено 14 інспекцій OSHA, шість із яких стосувалися Starbase. Серед інцидентів — часткова ампутація пальця у 2021 році та обвалення крана в червні 2025-го (розслідування триває). Розслідування також виявили раніше не зафіксовані випадки тяжких травм і навіть один летальний випадок.
Слід зазначити, що серед спеціалістів існують дискусії щодо точності TRIR як індикатора безпеки на виробництві, особливо для серйозних інцидентів або невеликих компаній. У наукових публікаціях останніх років ставиться під сумнів статистична достовірність цього показника.
Участь NASA та вплив на галузь
У Starship значний інтерес має NASA, яка розраховує використати цю ракету для повернення астронавтів на Місяць до завершення десятиліття. Агентство вже уклало контракт на понад 4 млрд доларів на два пілотовані польоти Starship до поверхні Місяця. Усі контракти на постачання Starship та обслуговування МКС містять спеціальні положення, що дозволяють NASA втручатися у разі суттєвих порушень безпеки — таких, як летальний випадок або навмисне чи повторне порушення вимог OSHA.
Навіть якщо TRIR залишається високим, це не є прямою підставою для розірвання контракту — такі випадки не підпадають під визначення «серйозного порушення безпеки». Представник NASA підкреслив, що агентство постійно співпрацює зі SpaceX задля забезпечення безпеки та підтримки культури безпечної праці.
Серед усіх виробників ракет, які мають робочі транспортні системи, Starbase демонструє найвищий рівень травматизму. Наприклад, на заводі United Launch Alliance у місті Декейтер (Алабама) TRIR становить 1,12, а на майданчику Blue Origin у Флориді — 1,09.
Попри значний прогрес у розробці Starship, збереження високих темпів роботи на Starbase супроводжується підвищеним ризиком для персоналу, що підкреслює необхідність посилення заходів безпеки на виробництві SpaceX.