Продажі Tesla Cybertruck суттєво знизилися у другому кварталі 2025 року, і електричний GMC Hummer EV вперше випередив цей знаменитий пікап Ілона Маска на ринку США. За даними Cox Automotive, Tesla реалізувала лише 4 306 Cybertruck, тоді як GMC продала 4 508 своїх Hummer EV, включаючи як пікап, так і SUV-версію.
Про це розповідає ProIT
Ford F-150 Lightning зберігає лідерство серед електричних пікапів
Попри значний інтерес до нових електротранспортних засобів, обидві моделі поступилися за обсягами продажу Ford F-150 Lightning. У другому кварталі 2025 року Ford реалізував 5 842 одиниці цієї моделі, що, однак, стало найнижчим квартальним показником для компанії за останній рік. Це свідчить про загальне охолодження попиту на електромобільні пікапи в США, навіть серед лідерів галузі.
Зниження продажів Tesla Cybertruck та виклики для ринку
GMC Hummer EV ураховує у статистиці продажу як пікап, так і SUV-версію, проте різниця між ними мінімальна, і навіть SUV більше схожий на пікап, ніж на класичний позашляховик. Дещо гірші справи у Rivian, що минулого кварталу реалізувала лише 1 752 R1T – удвічі менше, ніж за аналогічний період торік.
Однак найбільше падіння демонструє саме Tesla Cybertruck. Після гучного старту та передачі перших моделей у грудні 2023 року, продажі у третьому кварталі 2024 року сягнули майже 17 000 одиниць. Проте вже у другому кварталі 2025 року цей показник впав більш ніж у чотири рази.
“Ми самі викопали собі могилу з Cybertruck”.
Падіння інтересу до Cybertruck може бути пов’язане як із негативним впливом іміджу Ілона Маска та його політичних зв’язків, так і з тим, що фактична ціна машини значно перевищує обіцяні $40 000 під час презентації у 2019 році. Компанія колись прогнозувала виробництво до 250 000 електропікапів на рік, однак зараз завод Tesla у Техасі працює з великим недозавантаженням.