Американський стартап Infinite Machine, що спеціалізується на мікромобільності, анонсував новий електроскутер Olto. Новинка відрізняється доступнішою ціною та модульною конструкцією, що дозволяє кастомізувати транспортний засіб під різні потреби користувачів.
Про це розповідає ProIT
Особливості електроскутера Olto
Olto, створений у Нью-Йорку, розроблений для міського пересування та має сидіння. Вартість моделі на момент старту продажів складе $3 495, а перші поставки заплановані вже цього року. Скутер оснащений знімною 48-вольтовою літій-іонною батареєю, що забезпечує до 40 миль автономного ходу.
Olto здатен розвивати швидкість до 20 миль на годину на велосипедних смугах і до 33 миль на годину поза дорогами. За динаміку відповідає 750-ватний мотор на задній втулці. Система освітлення складається з фар із двома режимами яскравості та поворотників для підвищення видимості на дорозі.
Модульність і порівняння з іншими моделями
Однією з головних переваг Olto є модульна конструкція: до скутера можна приєднувати або знімати аксесуари, характерні для вантажних велосипедів, наприклад, дитяче сидіння, багажник або кошик. Крім того, передбачені складані педалі, які через ланцюговий привід дозволяють використовувати скутер як електровелосипед. Двопідвісна рама забезпечує комфортну їзду для двох осіб.
Вартість Olto помітно нижча за флагманську модель компанії — двоколісний P1 у стилі Cybertruck, який вже відвантажується першим клієнтам за ціною $10 000.
“We think that what we can bring as an American company is an amazing product sensibility that doesn’t exist with the products in the market, and that’s the angle that we’re taking,” Cohen told TechCrunch last year. “We are coming into this category and saying, you know, these plastic things that look like printers, we can do it better. We can make something that feels like your favorite car — but not a car, but something that extends to the city”.
Olto стане новим гравцем на ринку електричного двоколісного транспорту, який стрімко розвивається, але залишається складним для компаній — зокрема, у США. Деякі провідні бренди, такі як Rad Power Bikes, змушені оптимізувати структуру або змінювати керівництво, а міжнародні компанії, як VanMoof та Cake, проходять процедури банкрутства.
Infinite Machine привернула увагу у 2023 році дизайном моделі P1 і залучила фінансування у розмірі $9 млн наприкінці 2024 року. Засновник і CEO Йозеф Коен прагне представити транспорт компанії у кожному великому місті світу, хоча наразі основний фокус — ринок США.
