Відомий дослідник і популярний ютубер Ентоні Дрейк, який виступає під псевдонімом Styropyro, провів унікальний експеримент, з’єднавши між собою 400 автомобільних акумуляторів, щоб наочно показати силу електричного струму і створити справжню «грозу» в домашніх умовах.
Про це розповідає ProIT
Деталі проєкту та унікальні параметри експерименту
На підготовку до масштабного експерименту Дрейк витратив близько двох місяців. Попри те, що сумарна напруга системи становила лише 65 В, сила струму досягла вражаючих 150 000 ампер. Така величезна потужність дозволила ентузіасту продемонструвати ефекти, які порівнюються з природними блискавками. Дослідник підкреслив, що навіть один розряд може зруйнувати практично будь-який об’єкт.
“Один розряд від цих батарей порівняний з цілою грозою”.
Для запуску струму схема містить спеціальний люз, який замикається будь-яким провідним предметом, закріпленим на двох дерев’яних брусках. Коли вимикач замикається, потік електронів миттєво проходить через предмет, поки той не розплавиться, не випарується або не буде викинутий із ланцюга магнітними полями, які виникають під час експерименту.
Небезпека та інженерні рішення експерименту
У ході досліду Дрейк випаровував різноманітні метали: цинк, алюміній, мідь, залізо. Ці процеси супроводжувалися появою плазми, спалахами та потоками розплавленого металу. Надпотужний струм генерував також значні магнітні поля, які ускладнювали роботу схеми та впливали на надійність вимикача.
Через відсутність у продажу промислових вимикачів для такої сили струму, дослідник власноруч створив пристрій з двох мідних блоків по 30 кг кожен. Під час експериментів ці блоки витримували екстремальні навантаження, а сам Дрейк постійно вдосконалював проводку, щоб запобігти випадковим розмиканням.
Коли вимикач замикався, мідь випаровувалася, а утворена пара створювала плазму, яка під дією магнітних полів стискалася в тонкий промінь. Це призводило до виділення величезної кількості енергії та тепла — подібний механізм лежить в основі утворення блискавки у природі.
Сам дослідник наголошує на небезпеці подібних експериментів. Він іронічно зазначає, що ніколи не береться за потенційно ризиковані проєкти без мінімізації небезпеки, і закликає не повторювати експеримент, оскільки навіть один автомобільний акумулятор може завдати серйозної шкоди у разі неправильного підключення.